የጄነሬተር ጅምር

1. ምንም-ጭነት መትከል ከተረጋጋ በኋላ, ድንገተኛ ጭነትን ለማስወገድ ቀስ በቀስ ጭነቱን ይጨምሩ;

2. በሚሠራበት ጊዜ ለሚከተሉት ጉዳዮች ትኩረት ይስጡ-ሁልጊዜ የውሃውን ሙቀት, ድግግሞሽ, የቮልቴጅ እና የዘይት ግፊት ለውጥ ላይ ትኩረት ይስጡ.ያልተለመደ ከሆነ፣ የነዳጅ፣ የዘይት እና የኩላንት ማከማቻ ሁኔታን ለማረጋገጥ ያቁሙ።በተመሳሳይ ጊዜ የናፍጣ ሞተሩ የዘይት መፍሰስ ፣ የውሃ መፍሰስ ፣ የአየር መፍሰስ እና ሌሎች ያልተለመዱ ክስተቶችን ያረጋግጡ ፣ የናፍጣ የጭስ ማውጫው ቀለም ያልተለመደ መሆኑን ይመልከቱ (የተለመደው የጭስ ቀለም ቀላል ሳይያን ፣ ጥቁር ሰማያዊ ከሆነ ፣ ጨለማ ነው) ጥቁር), ለምርመራ ማቆም አለበት.ውሃ, ዘይት, ብረት ወይም ሌላ የውጭ ጉዳይ ወደ ሞተሩ ውስጥ መግባት የለበትም.ሞተር ሶስት-ደረጃ ቮልቴጅ ሚዛናዊ መሆን አለበት;

3. በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመደ ድምጽ ካለ ማሽኑን ለመመርመር እና ለመፍትሄ በጊዜ ያቁሙ;

4. በሚሠራበት ጊዜ ዝርዝር መዝገቦች ሊኖሩ ይገባል, የአካባቢያዊ ሁኔታ መለኪያዎች, የነዳጅ ሞተር ኦፕሬቲንግ መለኪያዎች, የመነሻ ጊዜ, የማቆሚያ ጊዜ, የማቆም ምክንያት, የውድቀት ምክንያት, ወዘተ.
አነስተኛ ኃይል ያለው የጄነሬተር ስብስብ በሚሠራበት ጊዜ ነዳጁ በበቂ ሁኔታ መቀመጥ አለበት.በቀዶ ጥገናው ወቅት ነዳጁ መቆረጥ የለበትም.